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Locomotora No.6 Locomotive No.6




No.6 - F.C. del P. de N.



locomotive No.6 nicaragua

 up          Locomotora No.6   Foto por F. H. Warsfold
(Información escrita sobre la fotografía, por F. H. Warsfold);
Locomotora No.6 cumpliendo maniobras de coches,
en El Sauce, Marcha-mixto numero5, Diciembre de 1964.
En el Ramal; León - El Sauce (Río Grande).  
Fabrica; Baldwin,
fecha de construcción 1921, c/n #54402, 2-6-0. 
 

==========
Nicaragua adquirió estas locomotoras en 1937, después de que el Ferrocarril Pacífico de Costa Rica fue electrificado.

Información del Revista; "The Narrow Gauge"; "The Railways of Nicaragua",
Autor; Richard Yudin, Publicado de la primavera de 2005.
(Revista; La Trocha Angosta
= Los ferrocarriles de Nicaragua)

======
Las locomotoras No.6 & No.7, del F. del P. de N., vinieron de Costa Rica.
Estas locomotoras eran quemadores de carbón, fueron convertidos a quemadores de aceite,
en el Taller de Managua de locomotoras ("Escuela de Arte").

Información del libro; "Guía Ilustrada de Turismo del Ferrocarril del Pacifico de Nicaragua",
fecha de publicación 1941. (De mi collection personal)

English:  Locomotive No.6    Photo by F. H. Warsfold

(Information written on photo, by F. H. Warsfold;)
Locomotive No.6 switching cars at El Sauce, Mixed run #5, December 1964.
On the branch line; León - El Sauce (Río Grande).  
Builder; Baldwin,
build date 1921, c/n #54402,  2-6-0. 


=========
Nicaragua acquired these locomotives in 1937, after the Pacific Railway of Costa Rica was electrified.  

Information is from the 
Magazine; The Narrow Gauge, "The Railways of Nicaragua",
Author; Richard Yudin, Pub.Spring 2005

=========
Locomotives No.6 & No.7, of the F.del P.de N., came from Costa Rica.
These locomotives were coal burners,
they were converted to oil burners, in the Managua locomotive shops (Escuela de Arte).
 

Information is from the book; "Guía Ilustrada de Turismo del Ferrocarril del Pacifico de Nicaragua",
publish date 1941. (from my personal collection)


Locomotora No.6 en Leon 1987
Locomotora número.6 localizado en Leon, en el año 1987.

Fotógrafo Cassandra Grndall, usado con permiso de Cassandra Grndall. 
(C) 1987 Cassandra Grindal.
ENGLISH:   Locomotive No.6, located in the city of Leon in year 1987.

Photographer Cassandra Grndall, used with permission by Cassandra Grndall. 
(C) 1987 Cassandra Grindal.
locomotive # 6 Stamp
SELLO: Del Locomotora de vapor de Baldwin núm. 6.

Fecha de emisión: el 7 de abril de 1978 Nicaragua. 

100 aniversario de los Ferrocarriles Nicaragüense.
English:     STAMP: "Baldwin Steam Locomotive No.6" 

Issued date;  April 7, 1978 Nicaragua.

100th Anniversary of Nicaraguan Railroads.





Año de
Construcción
  ==========
Year Constructed
Comprador Original
del Fabricante
Baldwin
=======
Original Purchaser
from
Baldwin

Numero
de Nicaragua
  ========
Nicaragua
Road Number

Nombres de
locomotora

=========
Locomotive Names

Número de
Seria
de Fabrica
 ========
Baldwin Serial Number
Baldwin Class
=========


Arreglo
de Rueda
  =======  
Wheel Arrangement
Color Original
Desde
Baldwin (*3)
==========
Original Color from
Baldwin (*3)

Peso En Libras
(EE. UU.)
=======
Weight
In Pounds
(U.S.)
Tipo de Combustible desde la Fábrica
========
Fuel Type from Factory

Nombre puesto
en el
Carro-Carbonero
por Baldwin (* 3)
==============
Name put on
Tender by
Baldwin (*3)
COMENTARIOS
===========
COMMENTS
01/1921"Ferrocarril Al Pacifico"
Costa Rica
==
(Vendidas a Nicaragua usadas
por Costa Rica,
en 1937) (*8)
======
(Sold to Nicaragua used,
by Costa Rica in 1937.) (*8)
No.6

No.7
N/A(No.6) = 54402

(No.7) =
54403
(No.6) =
8-28-D - 328
=====
(No.7) =
8-28-D - 329
2-6-0Verde Oliva y Aluminio
====
Olive Green &
Aluminum
72,000Carbón y
Madera
==
Coal &
Wood
PACIFICO
(el collar del tanque en los lados) y
(lados de la cabina
=======
PACIFICO
(On tank collar at sides) &
(sides of cab)
Nicaragua adquirió estas locomotoras después de que el Ferrocarril Pacífico de
Costa Rica fue electrificado. (*8)
========
Nicaragua acquired these locomotives after the Pacific Railway of Costa Rica was electrified.
(*8)






Nota: Todas las locomotoras usando combustible de madera y el carbón habían sido convertidas a aceite combustible, antes del el año 1941, por las tiendas del ferrocarril de Nicaragua (*1) Note: All Locomotives using wood and coal fuel had been converted to oil fuel, by the Nicaragua railroad shops, by the year 1941 (*1)
Tabla hecho por Norman - nicatrnes.comTable made by Norman - nicatrnes.com
Notas De Tabla:

(*1) Libro:  “Guia Ilustrda de Turismo del Ferrocarril del Pacifico de Nicaragua” 1941.

(*2) Libro: “Inventario General de Material Rodante Ferrocarril de Nicaragua” 1960. (Fecha actual de inventario 6/1960).

(*3) De la tarjeta de constructores "Baldwin" Original.

(*4) Baldwin Classification Books by C.W. Witbeck, 1961

(*5) 
Revista: “Los Ferrocarriles en Nicaragua” del "Revista de la Academia  de Geografia e Historia de Nicaragua" pub. Agosto de 1947, Tomo IX, Num. 2, Autor; Sofonias Salvatatierra

(*6)  
Originales archivos de la fabrica de Baldwin, locomotoras archivos por la clase, éstos dan las fechas de entrega.  

(*7)  The Railways of Nicaragua = Revista; "The Narrow Gauge",
Autor; Richard Yudin, Publicado de la primavera de 2005.
(Los ferrocarriles de Nicaragua = Revista; La Trocha Angosta)

Table Footnotes:

(*1) Book:  “Guia Ilustrda de Turismo del Ferrocarril del Pacifico de Nicaragua” 1941.

(*2) Book: “Inventario General de Material Rodante Ferrocarril de Nicaragua” 1960. (Actual date of inventory 6/1960).

(*3) Original "Baldwin" builders card.

(*4) Baldwin Classification Books by C.W. Witbeck, 1961

(*5)  “Los Ferrocarriles en Nicaragua” del "Revista de la Academia  de Geografia e Historia de Nicaragua"
pub. Agosto de 1947, Tomo IX, Num. 2, Autor; Sofonias Salvatatierra

(*6) Original Baldwin records, locomotives index by class, these give the delivery dates and the original purchasers.


(*7)  The Railways of Nicaragua = Magazine; The Narrow Gauge, Author; Richard Yudin, Pub.Spring 2005
Clave de la clase (Baldwin Class);

La Clase 8-28-D - 328,  Indica una locomotora con;
  •  8 ruedas en total, bajo la locomotora.  
  •  (28) = Con los cilindros de diecisiete pulgadas de diámetro.
  •  (D) = Tener seis acoplado ruedas motrices 
  •  La 328 locomotora construyó en su clase. 

Tabla hecho por Norman - nicatrnes.com
Baldwin Class Key;

The Class 8-28-D - 328,  Indicates a locomotive with; 
  •  8 wheels in total, under the locomotive.  
  •  (28) = With cylinders seventeen inches in diameter.  
  •  (D) = Having six coupled driving wheels
  •  The 328th locomotive constructed in it's class.   

Table made by Norman - nicatrnes.com








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